Технолошка револуција електричних возила (ЕВ) трансформише аутомобилску индустрију. Свет чини свој последњи прелаз са фосилних горива и иде ка одрживијој будућности. Као што је познато, сагоревање угља коришћењем хидроелектране или нуклеарне електране за производњу енергије доводи до значајних емисија гасова стаклене баште.
Електрична возила (ЕВ) добијају на популарности као избор за превоз са ниским садржајем угљеника због свог повољног утицаја на животну средину, ниских трошкова рада и све већег избора модела. Индустрија електричних возила се брзо шири већ више од једне деценије, али још увек има простора за побољшање. Међутим, потпуни прелазак на електрична возила би захтевао технолошки напредак и значајно проширење инфраструктуре за пуњење електричних возила.
Недавно је дошло до неких иновација у управљању пуњењем батерија и дизајну електричних возила. Са овим иновацијама и револуцијом које се дешавају у индустрији електричних возила, разумљиво је зашто људи почињу да се окрећу ка електричним возилима (ЕВ). Ово су неки од највећих трендова иновација у индустрији електричних возила за 2022. годину за које се очекује да ће променити тржиште електричних возила:
Концепт паметног пуњења је једноставан: за разлику од конвенционалних (или 'неинтелигентних') пуњача, паметни пуњачи могу да комуницирају са вашим аутомобилом, мрежом и другим паметним пуњачима како би смањили потрошњу енергије и на крају цене. Возачи, на пример, могу боље да организују своје наплате док плаћају мање да то ураде ако су обавештени о временима када је потражња за енергијом у близини ниска и зато је јефтинија наплата. Иако аутомобил неће почети да се пуни до одговарајућег времена, возачи га и даље могу прикључити на тачку чим стигну кући.
Када се паметни пуњач користи за пуњење електричног возила, власник укључује кабл за пуњење и успоставља комуникациони канал са возилом. Нема више шта да се ради ако су возач и возило већ регистровани код провајдера паметног пуњења.
Интелигентна ЕВ платформа за пуњење препознаје возача, започиње сесију са најбољим коришћењем енергије, прати напуњеност батерије у аутомобилу, завршава сесију када се аутомобил потпуно напуни и плаћа возачу у складу са унапред договореним условима .
Уз помоћ паметног управљања енергијом, оператер станице за пуњење може да прати, контролише и мења употребу енергије у складу са оперативним потребама и приоритетима које поставља возач или оператер. У складу са потребама и ограничењима ЕВ-а и локације, ниво снаге која се испоручује на пуњаче и потрошња енергије могу се визуелно приказати и подесити.
Електрификовани путеви за електрична возила су подељени у три типа, на основу начина пуњења.
2. У Шведској је од 2018. године у функцији први електрифицирани пут на свијету који омогућава аутомобилима и камионима да пуне своје батерије док путују. Систем преноси снагу са двије шине поред пута користећи покретну руку која је монтирана на доња страна аутомобила или камиона.
3. Слично начину на који функционишу пуњачи бежичних телефона, технологија индуктивног пуњења се користи за бежично пуњење возила. Један магнетни калем у пуњачу, који је закопан испод површине пута, преноси електричну енергију на другу магнетну завојницу или подлогу инсталирану на доњој страни аутомобила.
Када је струја најприступачнија у време ван вршних сати и возачи могу да искористе ово време да у потпуности напуне своја возила. Када су трошкови већи, они могу да продају исту енергију назад у мрежу. Са пуњењем од возила до мреже, електрични аутомобили постају решење проблема који стварају. Технологија од возила до мреже добија велику пажњу због свог потенцијала да помогне у балансирању мреже док се крећемо ка више електричном свету.
Са возилом на мрежу, можете користити своје електрично возило као батерију. Један од првих великих В2Г пројеката за домаћинство на свету, пакет Поверлооп компаније Оцтопус Енерги, сада тестира ову технологију. В2Г пуњач може да извози енергију за поврат у мрежу и да апсорбује енергију за пуњење уређаја.
Литијум-јонска (Ли-јонска) батерија је најсавременија технологија батерија која напаја модерна ЕВ. Међутим, како се сектор електричних возила развија, тако се развијају и батерије које покрећу ове аутомобиле.
Док је компанија за батерије као што је Лог9 Материалс већ креирала РапидКс батерије које су компатибилне са њеним „ИнстаЦхарге“ станицама, сматра се да Еартх Енерги са седиштем у Мумбају ради на возилима напајаним графитним батеријама. Ее Ве, фирма за електричну мобилност са седиштем у Одиши, такође користи две литијум-ферофосфатне (ЛФП) батерије испод седишта.
У електричним возилима који нису домаћи, већина компоненти, укључујући погонски склоп и батерију, заснована је на њиховим претходним возилима са моторима са унутрашњим сагоревањем.
Код аутохтоних електричних возила, већина целокупног дизајна је нова, што захтева веће инвестиционе напоре у смислу инжењерских радних сати и нових трошкова алата. Сви Теслини модели су примери како су се матичне ЕВ платформе показале корисним и флексибилним у омогућавању већих батерија, што је повезано са великим дометом, већом снагом или бржим пуњењем.
У погледу домета вожње и унутрашњег простора у поређењу са идентичним основним ИЦЕ возилима, приметна је разлика између аутохтоних и не-ауторских ЕВ. Нативе ЕВ нуде врхунску оптимизацију пакета батерија и могу усвојити основну структуру, омогућавајући им да путују до 300–400 км са једним пуњењем. Остварен је брз напредак у ЕВ који није аутохтони како би се додатно побољшали капацитети батерије и домет возила и развили бољи флексибилни дизајни.
Интеграција ЕВ погонског склопа је и даље у порасту, са различитим компонентама енергетске електронике који се спајају и комбинују у мање модула. Један „маинстреам“ дизајн погонског склопа ЕВ, било за целокупну архитектуру или за дизајн појединачних компоненти, још увек није материјализован, пошто играчи настављају да траже начине да побољшају ефикасност дизајна.
Распоред електричних каблова који повезују примарне делове погонског склопа ЕВ (то јест, батерију, е-мотор, енергетску електронику и модуле за управљање топлотом) је добар показатељ све већег нивоа интеграције. Поред чињенице да се технологија још увек развија, суштински виши ниво флексибилности ЕВ погонских агрегата, чије су компоненте обично мање, а степени слободе засновани на доступном простору у доњем делу и предњим и задњим одељцима, такође може бити већи него код ИЦЕ погонских агрегата. помоћ у различитим дизајнима погонских агрегата.
Важно је напоменути да таква слобода у локацији компоненти такође омогућава већу флексибилност у укупним обезбеђеним карактеристикама, као што је избор простора за већи пртљажник или пружање бољих возних перформанси због нижег центра гравитације.
ПМД, или уређаји за личну електричну мобилност, су компактни електрични аутомобили за једну особу. Као исплатива опција мобилности у последњем километру широм земље, ове врсте возила као што су двоточкаши мале брзине и електрични бицикли ће ускоро почети да се размножавају. Мали градови и рурална подручја имају велико тржиште за ПМД.
У закључку, ово су неки од трендова који се сада шире широм ЕВ индустрије као главни покретачи тржишта за ЕВ, укључујући оператере пуњача, провајдере услуга е-Мобилити, комуналне услуге и владе које сарађују на повећању усвајања ЕВ. Скоро сваки произвођач аутомобила у свету следи ЕВ технологију, а многе друге индустрије траже начине да се прилагоде технологији за сопствене производе. До 2035. највећа аутомобилска тржишта ће вероватно бити потпуно електрична: пружајући увид у зелену будућност и значајне економске прилике.
Стално смо идентификовали вредност нове технологије коју спроводи наша прилично вешта извршна екипа са искуством као наши професионалци. Попут ИП професионалаца које оснажујемо, наша глад за развојем нема краја. МИ ИМПРОВИЗУЈЕМО, ПРИЛАГОЂАМО И СПРОВОДИМО на стратешки начин.
ТТ Цонсултантс нуди низ ефикасних, висококвалитетних решења за управљање вашом интелектуалном својином у распону од
и још много тога. Пружамо и адвокатским канцеларијама и корпорацијама у многим индустријама решења „кључ у руке“.
Kontaktirajte nas
ОТКЉУЧАЈТЕ НАПАЈАЊЕ
Од твог Идеје
Унапредите своје знање о патентима
Ексклузивни увиди чекају у нашем билтену
Затражите повратни позив!
Хвала вам на интересовању за ТТ Цонсултантс. Молимо вас да попуните формулар и ми ћемо вас ускоро контактирати
Затражите повратни позив!
Хвала вам на интересовању за ТТ Цонсултантс. Молимо вас да попуните формулар и ми ћемо вас ускоро контактирати
